通常情況下，當風機葉輪受到磨損需要修復時，維修人員需要用起重設備將風機機殼拆除，取出風機轉子，再經過長途運輸，把轉子送到風機廠家進行離線修復和動平衡校正。修好返回后，需要將轉子安裝找正合格，吊裝風機上蓋，空載調試正常，才能夠投入生產運行。這樣做，不僅費時費力，成本很高，還會耽誤許多寶貴的生產時間。

       通常情況下，當風機葉輪受到磨損需要修復時，維修人員需要用起重設備將風機機殼拆除，取出風機轉子，再經過長途運輸，把轉子送到風機廠家進行離線修復和動平衡校正。修好返回后，需要將轉子安裝找正合格，吊裝風機上蓋，空載調試正常，才能夠投入生產運行。這樣做，不僅費時費力，成本很高，還會耽誤許多寶貴的生產時間。

       為了解決上述難題，我公司在不拆卸熱風管道、風機機殼的情況下，派施工人員從人孔鉆入風機內部，根據實際工況條件和葉片磨損情況，選擇合適的堆焊材料及堆焊焊層的厚度，對磨損的葉輪進行現場修補及耐磨層堆焊。

       在葉輪修補堆焊完工之后，關鍵是動平衡校驗。我公司采用便攜式現場動平衡儀，在生產現場對風機整機進行動平衡校驗，校驗的精度高，速度快。

       每年我公司承攬大量的風機修復和動平衡業務。其中到用戶現場，不拆卸風機修補堆焊，做動平衡，具有成本低，工期短，效果好的特點，備受用戶的好評。